Економічно-важливим стратегічним об‘єктом, який розташований поблизу міста Бориспіль є головні повітряні ворота України – «Державне підприємство міжнародний аеропорт «Бориспіль».

ДП МА «Бориспіль» обслуговує близько 62% усього пасажиропотоку України, значна частка населення територіальних громад району працює на Державному підприємстві «Міжнародний аеропорт «Бориспіль» чи інших підприємствах, що є його партнерами. Із загальної кількості обслужених ДП МА «Бориспіль» рейсів у 2007 році  міжнародні  складають 51 491 рейс (+12,3%), внутрішні – 18 232 рейси (-6,5%), рейси загальної авіації – 14 003 (+2,1%). У 2007 році за кількістю виконаних рейсів, як завжди, лідирують авіакомпанії  «Аеросвіт» – 22 164 рейси (+12%), «Міжнародні Авіалінії України» – 13 973 рейси (+26%) та «Українсько-Середземноморські Авіалінії» – 3 105 рейсів (- 42%). За звітний період ці три базові авіакомпанії виконали 47% від загальної кількості рейсів. Найбільша частка податкових надходжень до місцевих бюджетів також забезпечується завдяки успішній виробничій діяльності підприємства, що постійно розвивається та підвищує якість своїх послуг.

Згідно політики розвитку ДП МА «Бориспіль», запланована значна розбудова аеропорту протягом 2008-2020 років. Серед найважливіших об‘єктів, які мають бути реалізовані у наступному періоді слід відмітити новий термінальний комплекс, за рахунок коштів японської кредитної лінії в рамках програми ОДР (Офіційної Допомоги Розвитку) Уряду Японії. Уряд Японії вбачив за доцільне розмістити інвестиції саме у нашому підприємстві, що є додатковим свідченням його прибутковості та фінансової життєздатності. На даний час завершені проектні роботи по термінальному комплексу, проведено міжнародний тендер з вибору генерального підрядника. Початок будівельних робіт заплановано на осінь 2008 року. Будівля термінального комплексу буде відповідати найвищим вимогам безпеки та якості обслуговування пасажирів що дозволить забезпечити пропускну спроможність до 3000 пас/годину та забезпечить створення до 3 тис. нових робочих місць. Роботу термінального комплексу будуть забезпечувати виробничо-технічні об‘єкти спеціальної аеропортової інфраструктури: перон, місця паркування техніки з наземного обслуговування повітряних суден, тощо, та загальної інфраструктури: під’їзна дорога з віадуком, паркінги для автотранспорту пасажирів, готелі та офісний комплекс.

Плани на майбутнє. Збільшити.

Особлива увага при проектуванні об‘єктів приділяється заходам з охорони навколишнього природного середовища. З метою мінімізації негативного впливу на навколишнє природне середовище, як при проведенні будівельних робіт, так и у майбутньому при функціонуванні термінального комплексу. Буде проводитись постійний моніторинг за шумовим навантаженням, рівнем забруднення атмосферного повітря, станом водних об’єктів. Застосування новітніх технологій будівництва спрямоване на енергозбереження та раціональне використання ресурсів. Ряд обєктів будівництва термінального комплексу мають безпосереднє природоохоронне призначення, а саме реконструкція систем каналізації побутових стічних вод, будівництво сучасних очисних споруд зливових зворотних вод.

Введення нового терміналу в експлуатацію заплановано на 2011 рік.